您有没有想过机舱里的呼吸空气来自哪里？在几万米上空，空气稀薄，温度极低，几乎让人无法呼吸，机舱外的温度达到-50℃，甚至更低。这种空气是不适合人呼吸的。那么，在机舱里怎么能得到正常的呼吸空气呢？  

我国的国产大飞机C919的亮点之一，就是运用了新型空气分配系统，让呼吸空气更加干净、新鲜、均匀。出风口采用了新型设计，从机舱顶部和行李架侧面同时送风，不但加快了空气流动，还减少了乘客“冷热不均”的不适感。与主流传统大飞机相比，其优化设计使C919座舱内空气新鲜度提高了20%，乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%。整个呼吸空气系统由天津大学团队研发。

简单地说，飞机舱里的空气有两方面来源：一是由飞机发动机的压气机从机身外的环境中吸入的。但由于高空空气太稀薄，太干燥，不适宜呼吸，又采用回收舱内乘客呼出的湿气来帮助提高外部吸入的空气的湿度，这也是第二个方面空气来源。回收的机舱内的空气经过多级过滤，消除了99%的微生物和其他有害粒子，同时也消除了有害细菌、病毒等，得到健康、新鲜的呼吸空气。与从机身外引入的空气混合，从行李柜上方送入机舱，然后由地板下抽走，并且每隔两三分钟循环一次，这样就能充分满足乘客对新鲜空气的需要，又确保了舱内呼吸空气的洁净程度。部分国外航空公司使用的AirManager系统能去除几乎所有有害微生物、污染物和有毒物质，且能吸附0.1um的微粒，单次灭菌率可达到99%，气态污染物则可以通过活性炭装置去除。  

飞机发动机的压气机是发动机压缩器。随着飞机高度的增加，发动机压缩器会自动从环境中吸入空气，经过调压、调温、降低噪声、稳定气流、过滤等复杂过程，变为可供乘客呼吸的新鲜空气。那些来自万米高空的空气清新洁净，毫无污染，且经过天然紫外线消毒，是大气层内最纯的空气。所以，机舱里的人会觉得很舒适。